Prêmio Provo Way: Emma Hernandez, professora da Wasatch Elementary
10 de setembro de 2024
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Comemorando os 50 anos da guerra do Vietnã, os prisioneiros de guerra (POW) coronel Jay Hess, coronel Bill Spencer e capitão Lynn Beens compartilham histórias reais de seu cativeiro. Eles relembram suas experiências para os alunos da sétima e oitava séries da Dixon Middle School.
O Coronel Jay Hess, piloto de 37 caças, passou seis anos como prisioneiro no Vietnã. Seu ato de dever foi criar dificuldades para levar suprimentos ao sul do Vietnã, desmontando pontes. Em agosto de 1967, ele dirigiu um bombardeiro de baixo nível F-105 para lançar seis bombas em uma ferrovia na fronteira com a China, quando foram alvejados por um grande projétil e a aeronave ficou de ponta-cabeça até que a cabine de comando caiu em chamas. Eles foram ensinados a se sentar direito e a se ejetar da aeronave, mas Hess não teve tempo e se ejetou em alta velocidade. Mais tarde, ele foi capturado e usado para propaganda. Eles foram chamados de "piratas do ar" pela milícia do Vietnã, alegando que só tinham como alvo mulheres e crianças.
O coronel Bill Spencer, comandante da aeronave de combate F-4 Phantom, estava no ar em 16 de abril de 1972 em uma missão para bombardear tanques de petróleo no Vietnã às 9h40. Quatro unidades de navios voaram "no centro" para Ben Hai. Depois de uma interrupção nos bombardeios de 1968 a 1972 devido a uma ordem do Presidente Johnson, os prisioneiros de guerra não ouviram nenhum bombardeio ou ação dos EUA durante quatro anos, até aquele dia, de modo que sabiam que ainda estavam lá lutando.
Spencer passou nove meses como prisioneiro, o mesmo que um ano escolar sem recreio. Ele diz que o tratamento foi terrível devido ao fato de ser um prisioneiro em um país pobre. A única fonte de alimento era a couve-rábano e a abóbora, mas todos foram treinados para comer tudo o que lhes era oferecido.
O capitão Lynn Beens foi prisioneiro por 99 dias. Ele estava estacionado em Guam, onde executou 55 missões de lançamento de bombas. O navegador de radar do B-52 estava em uma missão noturna de 16 horas com uma tripulação de seis pessoas para bombardear as instalações da ferrovia a fim de mostrar ao inimigo que "não desistiríamos". Eles chegaram ao alvo às 5h da manhã, quando os mísseis inimigos sacudiram a aeronave e explodiram a cauda. Beens começou a cair livremente no chão e desmaiou. Depois de ser capturado, ele foi enviado a Hanói, onde foi obrigado a prestar depoimento. Ele listou seu nome, posto, número de série, data de nascimento e acrescentou: "Fui abatido e estou bem". A mensagem foi publicada em todo o mundo e no Sacramento Bee. Sua esposa viu o artigo e conseguiu confirmar que ele era um prisioneiro de guerra.
Os alunos da sétima e oitava séries que participaram do evento participarão das viagens históricas a Boston e D.C. no próximo verão. As viagens foram iniciadas por Jarod Sites como uma oportunidade de estudar a história da capital de nossas nações. Os alunos têm tarefas relacionadas à pesquisa, livros para ler e pessoas famosas para investigar como preparação para a viagem.
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